szkolenie teoretyczne do licencji turystycznej
Sky Is The Limit

Najpopularniejsze wpisy

img img
img img
Postanowienie noworoczne – zaczynam

O miłości do samolotów i wszystkiego, co wiąże się z lataniem mógłbym naprawdę dużo mówić. U mnie zaczęło się to w niewyjaśnionych okolicznościach wiele lat temu, gdy byłem jeszcze w szkole podstawowej. Nie…

czytaj więcej
Dodano 15 May 13 przez jordan

Każdemu z nas zdarza się popełnić błąd. Jest jednak różnica pomiędzy błędem, a ewidentnym brakiem pojęcia w danej dziedzinie. Problem jest tym większy jeśli dotyczy instruktorów szkolenia lotniczego i to (o zgrozo!) posiadających zamrożoną licencję pilota liniowego z ważnym uprawnieniem IR(A). Pewne głupoty, które usłyszałem zasługują na przewrotny tytuł Złotych Myśli.

czytaj więcej
Dodano 27 Apr 12 przez jordan

Kilka słów o tym jak wygląda egzamin teoretyczny do licencji turystycznej pilota samolotowego. Dziś odebrałem ostatni brakujący dokument, który muszę załączyć do wniosku o wydanie licencji (de facto egzamin) – zaświadczenie o ukończeniu szkolenia teoretycznego.

czytaj więcej
Dodano 26 Apr 12 przez jordan

Zajęcia z Panią Marią Nowaczyk to zupełnie nieznana mi dotychczas w tej branży jakość. Podczas czterech spotkań wysiedzieliśmy i rozmawialiśmy przepisowe 16 godzin stanowiące minimum szkolenia teoretycznego w zakresie meteorologii do licencji turystycznej pilota samolotowego. Dość powiedzieć, że prezentacja miała ponad 100 stron, a był to dokument PDF, pisany normalną czcionką, a nie slide'y z Arialem 46pt.

czytaj więcej

autor: jordan

Dodano 15 Apr 12 przez jordan

Półtora tygodnia, kilka spotkań z instruktorem, kilkanaście godzin zajęć i nieporównywalnie więcej nauki samodzielnej. Kolejny przedmiot już za mną – zasady lotu, czyli jak to się dzieje, że aerodyna (statek powietrzny cięższy od powietrza) unosi się w powietrzu, skręca, jest stateczny i sterowny. W skrócie fizyka dla pilotów.

czytaj więcej

autor: jordan

Dodano 04 Apr 12 przez jordan

Nawigacja jest jednym z bardziej obszernych przedmiotów, wszak zgubić się w powietrzu nietrudno, a prawidłowe przygotowanie i monitorowanie lotu jest podstawowym czynnikiem wpływającym na świadomość sytuacyjną w trakcie wykonywania operacji powietrznej. Zagadnieniom właśnie z tego przemiotu poświęcone było kilkanaście godzin spotkań z instruktorem na przestrzeni ostatniego tygodnia.

czytaj więcej
Dodano 30 Mar 12 przez jordan

Dbam o intensywny przebieg szkolenia wymagając od instruktora aby znajdował dla mnie dość dużo czasu. Od ostatniego wpisu odbyliśmy już przynajmniej cztery spotkania (23, 27, 29 marca i dziś), bardzo dużo czasu poświęciłem też na naukę samodzielną.

czytaj więcej
Dodano 19 Mar 12 przez jordan

Przez ostatni weekend uczyłem się ogólnej wiedzy o samolocie, a także w ramach sprawdzenia wiedzy spróbowałem rozwiązać kilka próbnych testów. Nie było źle, wszystkie zdane, pomimo, że do omówienia zostało nam jeszcze trochę materiału. Zachęcony dobrymi wynikami spróbowałem też inne przedmioty.

czytaj więcej
Dodano 16 Mar 12 przez jordan

O tym jak bardzo mi zależy niech świadczy fakt, że na pierwsze zajęcia dojechałem 15 minut przed umówionym czasem spotkania. To mi się naprawdę rzadko zdarza, spóźnialstwo to moja najgorsza cecha. Nie przeszkadza mi nawet nieszczególnie komfortowa sala wykładowa, gdzie ławki są identyczne jak w szkole podstawowej, w tym stalowo-drewniane krzesła, a ze względu na awarię C.O. samo pomieszczenie dogrzewane jest nagrzewnicą do silników. Daje to nawet przyjemny zapach mieszanki smaru, oleju i paliwa – jak w samolocie, czyli super. :-)

czytaj więcej
Dodano 12 Mar 12 przez jordan

Luty w tym roku jest wyjątkowo długi, 29 dni. Nie pisałem już prawie dwa tygodnie, co nie oznacza, że w tym czasie nic się nie działo. Regularnie atakowałem GOBL-L za pośrednictwem telefonu. Otrzymałem ofertę nie do odrzucenia, nie będę się odwoływał tj. dostanę orzeczenie I klasy, ale z następującymi ograniczeniami:

czytaj więcej