Dziś mija dokładnie rok od kiedy postanowiłem rozpocząć szkolenie lotnicze. Pokuszę się o krótkie podsumowanie swojej działalności przez ten czas.

Plan na rok 2012:

• Uzyskać licencję turystyczną pilota samolotowego PPL(A);
• Uzyskać uprawnienie do wykonywania lotów nocnych VFR;
• Rozpocząć szkolenie teoretyczne do licencji liniowej pilota samolotowego ATPL(A);
• Uzyskać uprawnienie do prowadzenie korespondencji radiowej w języku angielskim;
• Wylatać 100 godzin.

Plan zawsze musi być ambitny aby chociaż część udało się zrealizować. Z powyższych punktów poza 100 godzinami nalotu wyszło wszystko. Nie jestem zadowolony z oceny końcowej z egzaminu z języka angielskiego, pomimo początkowej dobrej oceny z słuchania, które uchodzi za najtrudniejszą część, uzyskałem tylko poziom 4-ty – tak jak się spodziewałem zbyt mało praktyki dało znać.

Wylatałem łącznie 71 godzin i 30 minut w tym 14 godzin i 1 minutę w nocy. 47 godzin i 10 minut samolotem Cessna 152, a pozostałe Cessną 172.

Wraz z niniejszym wpisem wyprodukowałem również 42 posty na blog, opracowałem jego nazwę i zacząłem mentalnie pracować nad przeniesieniem brudnopisu do Internetu.

Plan na rok 2013:

• Ukończyć szkolenie teoretyczne do licencji liniowej pilota samolotowego ATPL(A).
• Rozpocząć zdawanie egzaminów, a najlepiej zdać wszystkie 14 przedmiotów.
• Wylatać 100 godzin, w tym na trasach międzynarodowych.
• Przesiąść się na bardziej nowoczesny i szybszy samolot.
• Rozpocząć prowadzenie bloga i nadrobić zaległe wpisy.